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F1のピット作業(タイヤ、オイル交換)が数秒で何故終わるのでしょうか? 何か仕組みがあるのですか? もしその仕組みががあれば逆にディーラー等で、時間のかからる車検など素早くお客さんに作業を終わらして車を引き渡すことも可能なかんじがするのです
民主党政権の「コンクリートから人」のキャッチフレーズで中止になったり再開されたりと話題の八ッ場ダム、試験的に水を溜め始めた途端に、台風の影響で満水状態になってますが、八ッ場大橋からのバンジージャンプがありましたが、渇水状態にならないと営業
ヴェゼルFFで年間走行3000kmです。新車時のエナセーブがついてます。4年で12000km走りましたが、前輪は全くすり減ってるように見えません。 タイヤの経年劣化で7～8年で交換するとして、その時までローテーションなしでも大
2001年式 トヨタ プログレ JGC10 (後期) を所有しています。 今年の5月の定期点検で、「ヘッドカバー周りにオイル滲みあり」と報告を受けました。 今年の11月が車検なのですが、車検を通すか、乗り換えるかを悩んでいます。
こんばんは ちょっと庭で転び、頭を打って、7か月の入院のため、車を手放しました。この先、車の購入を考えなくてはなりません。 趣味の「ラジコンボート」や、買い物（住まいは1戸建て、駐車場所は2台分別々に敷地内に有ります）、土地柄としては、今
カ—ディーラーからの１２ヶ月の法定点検は無視しても良いのでしょうか？ それほど週末のみたまに使うのみで走行距離も長くなく特に不調も感じていません。 初回だかに一度受けたら特に不調も無いのに消耗品やら何やらで数万円と 結構取られた記憶が有るの
ディーラーから封書でくる法定一年点検は必ず受けなければならないものなのですか？ また、車検をきちんと受けていれはま、法的に罰則などないかと思うのですがいかがですか。 ご意見お聞かせください、よろしくお願いいたしますm(_ _)m
当方BP5型のレガシィに乗って15年目です。昨日車検を済ませました。走行距離9万5千キロだったのでタイミングベルト交換はなく、諸費用込みで17万円でした。2年後の車検はタイミングベルト交換は必須でしょうから30万円近くかかりそうです。町中を
日産サティオでセレナを購入し7年間、車検やオイル交換をお願いしてきました。購入時に担当していた方が転勤になり、新しい担当がつきましたが余り好意的ではありません。そこで、県内にある日産サティオや日産プリンスでも購入したディーラーと同じ様なサー
新車購入後はじめての車検を通すことになりました。 そこで疑問に思うことがあります。 ディーラー車検と、民間車検、ユーザー車検を考えていますが・・・。 ディーラーや民間車検はすべて丸投げできる、ということでしょうか。 少しでも安くした