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立体駐車場の中で車のライトを点けない人はなぜ点けな

立体駐車場の中で車のライトを点けない人はなぜ点けないのでしょうか?
知る限り殆どの人が点けません。
僕は昼でも薄暗いのでトンネル内と同様に点けた方が良い様に思います。
中には夜にも関わらず駐車場内では点けず、外に出てから点ける人も非常に多いのですが、あれは何のためにそうしているのでしょうか?

・バッテリーの節約
・バルブ寿命の節約
・ガソリンの節約
点けない事に関してこれ以上はなかなかメリットが思いつきませんが、どういうメリットがあるのでそうしているのでしょうか?

なお僕の場合は、昼夜関係なく立体駐車場(屋根のある駐車場)では、ゲートをググったら即点灯。
出発のために乗り込んでエンジンを掛けたら、発進前に即点灯。
昼の場合だと外に出てから消灯します。
それで車に問題が生じたことはありません。

それがダメな理由はあるのでしょうか?

投稿日時 - 2018-10-05 20:07:50

QNo.9544567

困ってます

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回答(11)

ANo.11

自分がたまに利用する立体駐車場は、結構暗いのでゲートを通過するとすぐに点けます。最低でもスモールは点けるようにしています。
歩く人も見かけますし、故意あるいは間違えて逆走してしまう車の可能性もあると思いますので。
電気店の一階部分が全面駐車場になってるとこでは、ここはものすごく明るいので昼間はスモールくらいかな…、夜は点けます。
同じような形態のスーパーの駐車場は、ものすごく暗いし歩く人も多いので、ヘッドライト点けます、昼間でも。
なので場所によって少し点け方も違っているかも。自分では。

自分の知るところでは、暗い暗いと思いつつも何故かそのまま走ってしまう?人もいました。あまり多くはないでしょうけれど。

夕方での点灯、登り坂の交差点、夜間ハイビーム可能場所、などでこまめにライト類を操作しない人が多くなってるような感じはしています。
いつからか、登り坂での信号待ちではどっちも譲らない・・・ような?雰囲気を感じます(^-^;

投稿日時 - 2018-10-11 11:51:56

ANo.10

ぼ~っと生きているからです。

投稿日時 - 2018-10-06 10:09:02

お礼

ありがとうございます。

投稿日時 - 2018-10-08 20:03:22

ANo.9

想像力が足りない、考えが足りない、先が読めないんだと思います。
立体駐車場ってカーブカーブですから、曲がる前にカーブの先に車がいるかが、相手がライト点けてくれてるとわかり易いし安全なんですけどね。

大切なのは、「あなたが問題なく運転出来る明るさか」ではなく、「周囲の車からあなたの車がはっきりと見えるか(そこに車がいるとすぐにわかるか)」だよと。

トンネルなんて論外ですよね。
2~3秒で終わる短いトンネルならまだしも、長いトンネルを無灯火で走っている人に関しては、私は言葉は悪いですが「脳みそが無いんだろうな」と思ってます。

投稿日時 - 2018-10-06 08:29:54

お礼

ありがとうございます。
他にも点灯していると駐車済みの車か移動中の車かも分かりやすいですね。

投稿日時 - 2018-10-08 20:04:03

ANo.8

立体駐車場で点灯する事は有りません。
建築士ですが何処の駐車場でも走行や駐車に困る程照度の低い所はありません。
万が一暗くて困る所では点けるかも知れませんが、仮にいきなり停電になっても非常用照明の器具が付いていますから、20分は最低限の照度が有りますので、その時点で少しくらいと思って点けても全く問題は有りません。
むしろ自走式なら斜路を昇り降りしますから、例え下目にしていても、角度によっては眩しくて困る事も有ります。
むしろ駐車場内では付けない方が良いかも知れません。
誰もバッテリーやガソリンの事なんて考えていませんし、必要なら点けると思います。

一方トンネル等は道路交通法の規定がありますから、幾ら明るい照明が有っても必ず点灯します。

トンネルは建物と違って非常用の照明は有りませんから、停電になれば即真っ暗でとても危険ですし、法は守らなくてならないからです。


昼間でも屋外でも点灯している人も居ますがそれは自由ですし、駐車場内も点けけたい人が点ければ良いだけで、他の人にまで強制は出来ないと思います。

投稿日時 - 2018-10-06 07:29:22

お礼

なるほどですねそういう考えもあるのですね。

投稿日時 - 2018-10-08 20:04:47

ANo.7

「駐車場でライトをつけなさい」とは道交法にはありません。
トンネルで50m先が見えない時。と書いてあります。
夜間につけるというのは書いてあるんでしょうか?

あと、
教習所で夜間の運転をしていないひとは「知らない」ひともいます。
何で付けないの?と聞いたら「知らなかった。そういえば暗いなぁと思ってた」
と返ってきます。

投稿日時 - 2018-10-06 02:35:50

お礼

もちろん道交法にはありませんが、なにを考えてかということですね。

投稿日時 - 2018-10-08 20:05:20

ANo.6

単純に、何も考えていないからでは?

多くのメリットが大きな事をしない人や、デメリットが大きな事をしてしまう人は、考えが至らないからです。

そもそも考えが至らない人は、規則に対する必要性についても考えが至らないので、印象に残りづらく記憶にないことさえ考えられます。

投稿日時 - 2018-10-05 22:42:49

お礼

なるほどですね。
ありがとうございます。

投稿日時 - 2018-10-08 20:08:21

ANo.5

>立体駐車場の中で車のライトを点けない人はなぜ点けないのでしょうか?

立体駐車場でライトを点灯しないで運転する方の多くは、トンネル内でも無点灯です。
何故点灯しないの?
単純に、ライトのスイッチ操作が「面倒」らしいです。
バッテリー消耗などは、一切考慮していません。
最近では、日没間近かでも無点灯の方が多いですよね。
最悪なドライバーだと、中国国内の様に夜間でも無点灯の輩もいます。^^;
「ライト点灯は、早めに!」
各都道府県では「道路路肩に、看板」を立てて訴えていますが効果なし。
そこで、国土交通省では「ライト点灯の自動化を義務化」する方針です。
一部の輸入車・国産車には、既に標準・オプションで付いていますがね。
まぁ、徐々に自動車も「完全自動化」が近い様です。
GPSと最新道路マップがあれば、既に技術的には自動運転が可能ですから・・・。
後は、法的な整備だけ!

投稿日時 - 2018-10-05 22:00:20

お礼

ありがとうございます。

投稿日時 - 2018-10-08 20:09:00

ANo.4

・ライトをつけなくても運転できるから。
・ライトをつけなくても事故が起きるリスクは低いと考えるから。
・ライトをつけた場合とそうで無い場合の、有意な事故の確率データが無いから。

投稿日時 - 2018-10-05 20:57:31

お礼

なるほどですね。

投稿日時 - 2018-10-08 20:09:59

ANo.3

うーん?
単純に分かりやすく言うと「馬鹿が多いから?」って事だと思います。
「前向き駐車」っていう注意書きを見て壁に向かってバックで駐車する馬鹿共と同じって事だと思います。
夕方や夜間になってもフォグライトやスモールライトしか点灯せずに無灯火で走行している阿呆共と一緒です。

投稿日時 - 2018-10-05 20:49:18

お礼

ありがとうございます。

投稿日時 - 2018-10-08 20:10:10

ANo.2

多分、メリットとかデメリットとか何も考えてないでしょうね。安全意識の欠除というか。

同様にショッピングモールとかの屋外駐車場内で、曲がるときにウィンカーを一切出さないのも同じ類でしょうね。

こちらがどう説得しても意味が通じないんだと思います。

投稿日時 - 2018-10-05 20:40:15

お礼

ありがとうございます。
あれも危ないし、出る車なのか周回しようとする車なのか紛らわしく感じることもあります。

投稿日時 - 2018-10-08 20:10:46

ANo.1

見てもらおうと言う意識が無いと言うか、なんにも考えていないバカが多いからですね。
夕方もライトを点けていないバカがいます。
自分は外が見えているからと思ってるんでしょう。
これがまた、視認性の悪い濃い色の車が多いように思います。
昔の車は、メーターがライトと連動していて、ライトを点けないと暗くなってから見にくくなるため、気がつきましたが、今の車のメーターは常に発光しているので気がつかないのでしょう。
繁華街など明るいところでは、夜でも無灯火の大馬鹿者も見かけます。

投稿日時 - 2018-10-05 20:22:09

お礼

オプトロンメーターの弊害もあるのですね。
本来はオプトロンメーターの場合、緑のインジケーターが出ると思うのですが、注意を払ってないのでしょうかね。

投稿日時 - 2018-10-08 20:11:33

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