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締切り済みの質問

オイル交換はどこでしていますか?

オイル交換はどこでしていますか?

オートバックス

イエローハット

オートウェーブ

ディーラー

ガソリンスタンド


オイルはどんなを選んでいますか?

値段?

品質?

オイルのブランド?


交換は何キロでしていますか?


オートバックス、イエローハット、オートウェーブ、ディーラーだと、どこが安いですか?

教えてください(^_^)

投稿日時 - 2009-12-19 13:12:28

QNo.5533350

困ってます

このQ&Aは役に立ちましたか?

11人が「このQ&Aが役に立った」と投票しています

回答(18)

ANo.18

私は基本的には自分でやっています。メーカ純正オイルSM5w-30のグレードを使い5.000Kごとで2回に1回の割でエレメントの交換をしています。ちなみにオイルの処分は量販店などに吸収材入りのトレイ(200~300円程度)で売られていますのでそのまま燃えるゴミとしてだしています。エンジン、オイルそれぞれ性能がずいぶん良くなってきていますので3000キロではもったいないとおもいます。
ディーゼル車の場合は3000キロがおススメです(自家用車)
昨年まで自動車整備士でした。

投稿日時 - 2010-01-09 13:27:18

ANo.17

私は自分でやっています、40数年自動車整備事業に従事していましたのでオイルのグレードにたいしてはいささかの疑問を持っています、私は自動車メーカの純正品しか使っていません

投稿日時 - 2010-01-08 01:44:59

ANo.16

小生のはディーゼルの直噴ターボなんで、ディーラで交換しています。
燃料をエンジンオイルで圧力をかけて送っているので、5W-30でないと冬場は硬くなってエンジンがうまくかからなくなるとのことです。
(最近はカーショップでもこのクラスのオイルは売っていますが、昔は売ってなかったんですよね)
工賃も無しでやってくれてます。
基本、5000km/回、オイル交換2回毎にエレメント交換しています。

妻の車も基本的にはディーラで行なってます。
こちらも頻度は同じですね。

投稿日時 - 2010-01-04 09:59:08

ANo.15

現在ディーラー又は近所の整備工場でやってます。
どちらとも純正オイルですが定価の半分なので2000円程度です。
以前ガソリンスタンドで交換したことがあったのですが
オイルが合わなかったようで硬さは同じものを使ったのですが
エンジン音が大きくなり高回転域でのパワーが落ちたので今は行ってません。
またオートバックスは作業ミスで車体がオイルまみれになり
その後の対応でもめたことがあるのでパスです。
オイルは今は純正のを使ってます。
社外品だと高いものは良いですが安いのだと純正品と変わらないので。
交換サイクルは5000キロごとフィルターは2回に1回変えてます。
サーキットで攻めたり、制限速度無視で思いっきりとばしたり
ターボ車でない限り3000キロでも5000キロでも変わらないと思います。
もちろんメーカー推奨の1万~1万5千キロでも問題は起きませんが
より良い状態を維持していくという意味でシビアコンディションの場合と同じ
5000~7500キロに一回変えたほうが良いと思います。

投稿日時 - 2009-12-26 21:37:12

ANo.14

>3000キロで交換しなくても大丈夫なんですか?

都心の街乗り8割、遠出2割という感じですが、メーカー推奨通り15000km毎交換で20万km走行した現在も快調に走っていますよ

質問者さんが乗ってる車のメーカーが3000km毎交換を推奨しているのであれば、それに従った方が無難かもしれませんね

投稿日時 - 2009-12-22 00:43:45

ANo.13

いちいちショップに出しても工賃とられてるし損した気になるからそれくらい自分でする。
カストロのちょっといいグレード♪
エンジンのために2000キロに一回でエンジンオイル交換、エレメント・ミッションオイル(MT車)をエンジンオイル交換時に2回に1回交換しています。
古いオイルは昔バイトしてたガススタに勝手に捨ててます。

投稿日時 - 2009-12-21 00:43:47

ANo.12

オイル交換はいつも近所のジェームスでしています。

交換時期は1万キロもしくは1年のいずれか。大体が特価品の1980円/4Lですね。会員だから交換工賃はゼロ。サーキットや峠を走り回る訳ではないのでオイルメーカーはどこでも構わないです。
たまに980円のオイルも見かけますが、さすがに手を出すのはためらっています。

投稿日時 - 2009-12-20 16:41:16

ANo.11

オートバックスで交換しています。近所にあるので

長期間車を使用していきたいので、交換頻度はメーカー推奨の15000km毎です。
メーカー指定のグレードと粘度は守りつつ、銘柄は最も安いモノを選んでいます
4Lで1980円とか

きちんと交換してきた甲斐あってか20万km走行した現在でも快調です

投稿日時 - 2009-12-20 13:54:32

お礼

3000キロで交換しなくても大丈夫なんですか?

投稿日時 - 2009-12-22 00:17:12

ANo.10

基本的には年毎の定期検査時に整備といっしょに依頼します。
12ヶ月点検ではオイルチェックもありますから、量(と汚れ)は一応検査項目です。
「もっと頻繁に交換したい」というのであればどこでも可能ですし、
私なら整備工場に持ち込みます。
けっこうそれが一番安かったりしますよ。

指定オイル以上のグレードに拘りたいならカーショップが便利でしょうね。

趣味車の英国旧車は通販やオークションで安いのを大量に買いこんで自分で交換しています。

投稿日時 - 2009-12-20 10:37:15

質問者さんの意図がわかりません。

オイルは車やオーナーの車に対する思い入れで変わります。
GT-Rに激安のオイルは普通は使わないけど、カローラや軽自動車クラスだと何でもOKみたいにね。

交換場所も量販店であったり自宅で出来る人とまちまち。
廃油処理をどうするのかでも変わる。
量販店なら会員になれば手数料も廃油処理も無料です。
価格はオイルメーカー、種類によってまちまち。
店にもよります。(在庫の関係)
点検含めて頼んでいる人はディーラーでかな。

オイル交換のサイクルは、総じて3千キロから5千キロが一般的。
1万キロ毎でも走りますけど、長年使用するなら。。。です。

どうせ質問するなら、自分の車の車種、走行距離を提示すればもっと適切なアドバイスがいただけるでしょう。

投稿日時 - 2009-12-20 07:05:02

補足

すいませんm(__)m

質問のしかたが悪かったですm(__)m

詳細を書きます。

トヨタ bB
平成14年車
1500cc
10万3千キロを超えています。

投稿日時 - 2009-12-20 10:59:00

ANo.8

値段に関しては一概にどこが安いとは言い難いですね。
やはり使用するベースオイルや、認証規格、ブランド戦略でも変わってきます。
大手量販ショップオリジナル(プライベートブランド)などのドラム缶の量り売りオイルなんてお買い得価格でしょう。

ちなみに安価な化学合成油(シンセティック)は実際には水素化分解鉱物油(ハイドロクラッキング=グループIII 詳しくは検索してください。)です。日本では化学合成油の定義がないため、メーカーにより表示がまちまちです。

この質問にも回答されているKido-0421さんのご質問(モービル1に関して)に回答を投稿しようと思っていたのですが締切になってしまいましたからこの場を借りて書かせてもらいますと、モービル1の場合0W-30はほぼ100%化学合成油に近いですが、5W-30のFPはベースオイルの多くがハイドロプロシード(グループIII)を使用しているので半化学合成油に近いオイルです。
規格の上ではACEA A5を取得しているFPの方が上ですが、コスト的にはNAの方が高くかかっています。

参考URL:http://www.carview.co.jp/bbs/113/12/?bd=100&pgcs=1000&th=1166564&act=th

投稿日時 - 2009-12-19 22:58:39

ANo.7

>オイル交換はどこでしていますか?
自宅前で自分で交換してます。
ちなみに私のクルマはジャッキアップしなくてもドレンは緩める事が出来ます。

>オイルはどんなを選んでいますか?
ホームセンターで純正品4Lを購入してます。
カーショップだと作業がイイカゲンです。
車体の大きさでオイルの量を決めてるショップも有ります。(汗

投稿日時 - 2009-12-19 21:45:31

ANo.6

>オイル交換はどこでしていますか?
ジェームスで交換。作業中は必ず見ています。
基本的にはほかのカー用品店と同じシステムです。
自分で交換していたこともありましたが、今はそれができる住環境ではないのでやれません。

>オイルはどんなを選んでいますか?
予算5000円程度で100%化学合成か部分合成、好きなブランド、季節に合わせた粘度を組み合わせてその時々で選びます。
(できるだけ同じオイルを使ったほうがいいという話を聞いたことはありますが・・・)

>交換は何キロでしていますか?
5000~6000kmの間で気が向いたときに。

>オートバックス、イエローハット、オートウェーブ、ディーラーだと、どこが安いですか?
会員になればどこも差はないです。

投稿日時 - 2009-12-19 17:31:30

ANo.5

エンジンオイルもデフ、ミッションオイルも自宅で交換してます。
廃油は会社に持って行って産業廃棄物。
エンジンオイルはホームセンターの特売品、グレードがSG以上なら気にしない。
デフ、ミッションオイルはオートバックスブランドで安いもの。
交換スパンは5000kmごと。LSD入れてると、ちょっと長めかもしれませんがトラブルが発生したことはありません。

投稿日時 - 2009-12-19 16:46:18

ANo.4

>オイル交換はどこでしていますか?
自分で。
もし他でやるとしたらいつも行ってるガソリンスタン、昔の職場(ディーラー)の後輩がやっているので安心。
どこでやるかよりも誰が作業するかだと思いますよ、ディーラーでもダメな方はいるし、カー用品店やガソリンスタンドでも信頼できる人はいます、ディーラーからの転職でその様な所に行っている人間は多いです。

>オイルはどんなを選んでいますか?
200Lで14万円の物、定価だと32万円位ですね、通常販売価格だと24万円です、結構いいグレードのものです。

>交換は何キロでしていますか?
車によって違います
軽トラは約4000km、その他は色々ですが1万km以内位には交換します。
年間の走行距離の少ない物は車検時

>どこが安いですか?
最近はどこも安いオイルを置いてあるので安くと言えば安い物で対応するのでそう変わりないと思います。
大手はチェーン店はどうかわかりませんが、普通に手に入るオイルだと再生ドラム200L配送込みで3万数千円が安いものだと思います、ディーラーでも安いものは純正は使わない事が多いと思います。

投稿日時 - 2009-12-19 16:39:39

私は、行きつけのスタンドで行っています。
ちなみに、給油と、オイル交換は別のスタンドで、どちらも行きつけ。

 モービル1 100%シンセ 0W-30 か、5W-30で、
 ¥1,800~¥2,000/リッターです。

 交換周期は、5~6,000キロ

 何処が安いかと言われると、カーショップではないでしょうか・・

 スタンドが好きという訳ではありませんが、行きつけで顔見知りになると、
 色々 教えてもらったり、おまけしてくれたりもあるので。

 昔はディーラーで、純正オイルの交換をしていましたが、
 冬場にエンジンが暖まるまで、カチカチ音がするので、
 従兄弟の薦めで、モービル1を初めて入れました。

 すると、音はしなくなり、快調になったので、
 以来 信者になっています。

投稿日時 - 2009-12-19 16:24:14

>オイル交換はどこでしていますか?

 昔(軽)はイエローハット、今(コンパクト)はディーラー。
ガソリンスタンドでは絶対しません。

 最近はディーラーも安くなっています。オイル交換だけなら2000円以下、
フィルターを同時に交換しても2500円くらいです。
 昔、軽の時はイエローハットのオイル会員でオイル交換だけなら1500円
以下、フィルターを同時に交換しても2200円くらいでした。

>オイルはどんなを選んでいますか?

 値段? 上記の通り

 品質? コンパクトは純正、軽の時は省燃費の安い物

>オイルのブランド?

 上記の通り

>交換は何キロでしていますか?

 現在は半年に一度、昔は3000~4000kmに一度

>オートバックス、イエローハット、オートウェーブ、ディーラーだと、どこが安いですか?

 昔はオートバックスが安かった(会社の車で利用)が今は高くなった。
現在はディーラーで交換してもイエローハットと遜色ないし、純正の方が安心感
がある。

投稿日時 - 2009-12-19 15:28:18

ANo.1

ガソリンスタンドはパス。
パンすら外せないバイト君に当たったことがあるので・・・。たかだかオイル交換に1時間以上かかりましたよ。ん? 2時間だったか?

オートバックスの会員になって定期交換。
5000キロ、若しくは半年で、先に来た時。走行距離メータBで必ずチェック。
オイルの種類はそのときの上から2番目のグレード。但しあまり硬すぎるものは避ける。
一時期は(お金に余裕のあったとき)カストロールのマグナティックプロテクションを使っていましたが・・・。
オートバックスの場合上から抜くこともあるので、2回に1度のオイルフィルター交換時にはフラッシュもお願いする。

ディーラでの交換は否定しない。何故なら、純正オイル使用を基準に設計されているから(と信じているから)です。価格は高いですね。

現在はクリーンディーゼルのため、ディーラにお願いするしかない状況。

投稿日時 - 2009-12-19 14:27:29

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