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締切り済みの質問

アクセルが右、ブレーキが左の外車でおすすめは?

免許をとりました。外車を検討してるんですが、外国滞在してた連れの話だとむこうはみんな逆で、方向指示器を出そうとするとワイパーが動いてしまったとか、あぶない経験が何度もあったそうなんです。
料金所が不便なので最近は外車でも右シートがあるようです、「アクセルとブレーキを間違えてコンビニに突っ込んだ」とか「ひとを轢き殺してしまった」なんて話をよく聞きます。
ペダルのほか、
メーター類は左(下)が0で右(上)に振れ、スイッチ類は押すとOn引きOf右がHigh左でLo、窓は上から下へ開き、ネヂ類は右ネヂ…
こんなかんじの、おすすめはありますか?なれの問題で逆でもなんとかなるんでしょうか?自信がないんですが

投稿日時 - 2008-05-03 11:36:30

QNo.3994272

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回答(14)

ANo.14

こら、なんじゃひりゃ

投稿日時 - 2009-07-24 01:03:06

ANo.13

車を頭で考えるといろいろな困難が考えられます。不安でしょう。
しかしあなたが決める車は色・形・エンジンの性能・座席のシート・など選択していくと、最終的に同じ車といえ、あなたが選んだ世界でただ一つのあなたの車になります。
それは ラッキーかも?不幸かも知れません?(阿弥陀くじを引いてるのと同じですから)
その車のマニュアルを熟知すれば名ドライバーにも整備士にもなれます。マニュアルをおろそかにすれば最悪のドライバーに・・・
多くのドライバーがあまり試さない事があり、事故に至る結果になってます。
もし山などに行き右足に大怪我をしてしまったら、アクセルを操作できません。左足ブレーキの感覚も初心者です。でもそこから脱出しなければ出血多量で不幸になるかも。
1)左足での訓練をする事。アクセルとブレーキを操作する、危険のない場所でしてください。
右足でアクセルを力いつぱい踏込み痙攣して、戻すころが出来なくても左足で思いっきりブレーキを踏めば車は止まります。
2)エンジンキーをOFFにする訓練です。暴走しててもとまるかもしれません。とまるはずです電子機器が誤作動してなければ!
3)車内でドリンクは飲み残しで置かない。こぼれた飲み物が流れていって電子ボックスの誤作動やショート破損を起こします。(メーカーはユーザーの要望にドリンクホルダーを装備していますが、電子機器を防水にしてません。(犬のおしっこなども危険です)自分で危険な行動をしているのに自覚して無いと・・・不幸な結果になった方もいるようですね。
車は便利ですけど動く棺おけにも、一瞬でなります。よいカーライフを過ごしください。歩いてる人同乗してる人を守るのはあなた!。

投稿日時 - 2009-06-24 21:54:12

ANo.12

こないだ初心者を左ハンドルに乗せて運転させたんですが、
センターラインを走ったりして怖かったです、さらに初心者の多くが何かに接触します、最初は安い車で練習したほうがいいと思います。外車でも右にするとか
でないと危ないですよ。対向車とミラーをぶつけ合うなんてざらにあり得ます。
あとペダルが逆についてる輸入車は見たこと無いですよ。
スイッチ類は、外車日本車というわけでなく、メーカーによると思います。
そもそも免許取り立てのあなたは無垢な状態なのでどっち向きのスイッチでもとまどうことはないのでは?今までの癖とか慣れなんかないでしょう。

投稿日時 - 2008-05-20 05:42:02

ANo.11

真面目に回答している人が可愛そう・・・

投稿日時 - 2008-05-13 23:55:49

ANo.10

ちなみに、ヒュンダイの車は国産車と同じレバー位置です。

投稿日時 - 2008-05-10 23:12:07

ANo.9

日本で乗るということでよろしいでしょうか?

車は、メーカーによってさまざまだと思います。
私も以前、オペルのヴィータに乗っていました。
車屋から乗って帰りましたが、最初は、緊張して、怖かったことを覚えています。

免許をとったばかりのようですね。

車屋を回って、試乗車にたくさん乗ってみてはいかがでしょうか?

結局は、自身で決めることになりますし、
長い期間、車と付き合うことになるでしょうから、
インスピレーションを大事にしてみてはいかがでしょうか?

投稿日時 - 2008-05-06 11:58:19

ANo.8

極端に古い自動車とか二輪車以外ならば右アクセル、左ブレーキです。
これ以外のものって見たことがありません。

投稿日時 - 2008-05-05 11:49:50

ANo.7

輸入車を乗り継いでますが、日本以外の多くの国ではハンドルの右・左にかかわらず、ペタル配置もウィンカーもたいてい同じです。
ワイパーはハンドルの左右に係わらずメーカによって違いましたね。

なおワイパーとウィンカーレバーについては日本車からの乗り換えユーザを狙ったのか、輸入車の中には他の右ハンドルの国の仕様のクルマと違う仕様が存在します。

投稿日時 - 2008-05-03 23:11:10

ANo.6

もしかして、ランエボを脳内で乗っていた人ですか?

投稿日時 - 2008-05-03 19:22:28

ANo.5

アクセル・ブレーキは大丈夫です。皆さんおっしゃるようにアクセルは右、ブレーキは左(中央)です。

指示器とワイパーですが、両方ついているものは、日本車と逆のものも多いです。ただ、慣れれば、問題ないです。たまに知人の日本車に乗ると、逆に動かすこともありますが、慌てなければ、問題無しです。

ただ、すべてではないかもしれませんが、ベンツは指示器のレバーが左に1本しかありませんので、間違えようがないです。レバーは指示器しかないので。
そのレバーの先にワイパーのスイッチがついています。ライトは右側のダッシュボードにスイッチがついています。通常はAUTOの位置で問題ないので、触りません。フォグやリアフォグを点灯させる際はスモールやロービームの位置にしてつまみを引っ張れば、それぞれが点灯します。(オートの位置では点灯しません)

あと、今はETCが標準(後付も当然できます)の車種も多いので、料金所での左右の問題もかなり改善されています。駐車場でも同様で事前精算すれば、ナンバーを読み取り、駐車券を入れなくても出庫できる駐車場も増えています。

で、お勧めは予算・タイプであるでしょうが、ハッチパックタイプのベンツのBクラスかCクラスのセダン・ワゴンはどうでしょうか?

投稿日時 - 2008-05-03 19:02:34

ANo.4

ペダルレイアウトは、外車でも国産でも同じ配列で並んでいます。

外車と国産で異なるのは、車のどちら側に運転席が有るかと言う事です。その生産国が右側通行なら、ハンドルは左側になりますし、日本の様に左側通行なら、ハンドルは右側になります。今現在、市場に出回っている車では、日本車とイギリス車が右ハンドルが標準、それ以外の国では左ハンドルとなります。

しかし、注意が必要なのは、左ハンドルの車を日本に輸出する際、日本の交通に合わせて右ハンドルにしている場合です。この場合、ハンドルは右ハンドルなんですが、中にはワイパーやウィンカースイッチが左ハンドル用のまま使用している場合が有り、運転する際に混乱する場合も有ります。
※ちょっと古いドイツ車で見られます。

いずれの場合も、暫く運転すればそれが自分にとっての標準になりますから、そんなに問題とはならないと思います。
本当に心配しなければならないのは、実際に購入してからのメンテナンスや故障時の対応でしょう。特殊な車であればある程、急なトラブルの場合でも対応出来る工場は限られてきますし、修理には時間も経費も掛る様になります。運転に慣れる事と同時にこれらの事に対応する必要が有りますから、相当な覚悟が必要ですね。

投稿日時 - 2008-05-03 13:51:30

基本的に、ウインカーとワイパースイッチが逆なだけで、その他は日本車と同じです。
多少表示の違いや、スイッチ類が説明を受けないと分からない場合もありますが、日本車でも似たような場合もあります。

間違えてと言うのはほとんど方便です。
場所を間違えたのではなく、ブレーキを踏もうと思ったけれど身体はアクセルを踏んでいた。
若しくは訳が分からなくなってどうして良いか分からず、とりあえず踏んでみたらアクセルだった。
それぐらいのことなんです。
ただ、説明しようにも頭の中の思考を説明できるわけでもなく、結局は「踏み間違えた」と言わなきゃ説明が出来ないからそういってるだけ。

現在日本で走れる車でアクセルとブレーキが逆に着いている車はありません。

投稿日時 - 2008-05-03 12:25:15

お礼

外車でも日本向けのは逆にしてあるんだ!事故ったときに「踏み間違えた」といえば無罪になるんですね、ありがとうございました。

投稿日時 - 2008-05-03 17:24:34

ANo.2

いま、世界中の車はすべて、アクセルが右ヘダル、ブレーキが左ペダルです。ターンシグナルとワイパースイッチの取り付け位置は、国産車と海外車は異なります。外車の購入を検討しているなら、3年で買い換えるつもりならどこの国の車でもOKです。近所にディラーがある車種が良いです。

投稿日時 - 2008-05-03 11:48:42

補足

そうなんですか、左が利き足のひとも?

投稿日時 - 2008-05-03 17:17:12

ANo.1

釣りですか?

外国車と日本車で異なるのは、基本的にはハンドル位置とウインカー・ワイパースイッチが逆になっているくらいです。後はネジや、ボルト・ナット類がミリ規格ではなくインチ規格だとか…。特殊な車両は知りませんけど。

私の拙い知識では、アクセルペダルとブレーキペダルの位置が逆の車両は知りません。クラッシックカーと呼ばれるような車両は別です。

投稿日時 - 2008-05-03 11:44:22

補足

頻度からいうと通勤用が主体です。
休みには釣りへ行くこともありますが、そのときは連れのボンゴにに乗っていきます。

投稿日時 - 2008-05-03 14:35:03

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