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解決済みの質問

原付のみでペーパーなのですが

原付免許を16歳のとき取って
その頃半年ほどスクーターに乗ってました。
それから乗る機会がなくなり、今28歳です。
10年以上公道を走っていません。
原付免許は更新だけはしています。
普通自動車免許はありません。

実はこの度郊外に引っ越して、原付でもないと
不便なことになりました。
今から教習所へ通ってあらたに車や自動二輪の免許取得も
考えましたが予算、時間がありません。

で、やはり原付に乗ろうと思うのですが
50でもスクーターでない奴(何と呼ぶのでしょう?)
にも乗りたいのですが乗り方がわかりません。

どうするのがベストでしょうか?
アドバイスお願いします。

投稿日時 - 2002-10-11 14:02:25

QNo.378583

困ってます

質問者が選んだベストアンサー

こんにちは。

僕はあなたと年齢はほぼ一緒ですが、10年以上バイクに乗り続けています。原付もそれ以上も両方乗りますよ。

スクーター以外の原付に乗りたい、という意図が僕には良く分かりません。何故スクーターでは駄目なんですか?
変速機付き(ギア付きとかミッション付きとも言います)の方がその操作が必要な分煩わしいと思うんですが。

エンジンの力はエンジンがかかっている限り常に外部に伝わります。それでは停まっている時が困るので、エンジンの力を途中で空回りさせておく機構としてクラッチという物があります。スクーターや、カブと呼ばれるビジネス車(郵便屋さんなどがよく使うバイクです)のは遠心式という自動クラッチが付いていますが(ゴリラもそうです)、スポーツタイプは手動のクラッチですので、発進停止そしてギアチェンジの度にハンドル左のクラッチレバーを握ったり放したりという作業がつきまといます。

原付のクラッチは軽いので疲れることはないですが、エンジンが非力な分操作はかえって微妙となり、慣れてない人には殊の外難しいですし、それでうっかりエンストして交差点に立ち往生ともなれば危険極まりないですよ。

ですから車種の選択としては、無理をせず操作が簡単で荷物の積載にも多少余裕のあるスクーターが一番と思われます。最近は4ストロークのスクーターもたくさん出てますし。
ちなみに、4ストロークとは#1さんが4ストと略していますが、エンジンの型式のことで、対する言葉に2ストロークがあります。4ストは2ストに比べて燃料の消費が少なく、排気がきれいで、出力は小さいですが扱いやすいと言う特性があります。(細かく言うともっと色々違いありますけど)

ついでに水冷と直線に強いの部分も解説しときましょう。(笑)
水冷というのはエンジンの冷却方法の一つで、エンジン内部に水の通り道を設け、その中に水を通して加熱したエンジンを冷やす方式です。これには冷却水を循環させるポンプやラジエーターが必要で機構が重くなるから原付には殆ど採用してません。大きいエンジンほど水冷の割が大きくなります。
カブは空冷と言って、走行中の風の流れを利用してエンジンを冷やします。効率を良くするためエンジン表面にフィンというギザギザをたくさん付けています。
直線に強いというのは、タイヤが大きい分安定していますよ。という事でしょうね。

お話を元に戻しましょう。お薦めはまずスクーター。次にカブなどのビジネス車、あなたもご存じのゴリラなども形は違いますが同じ部類です。そしてスポーツ車ですが、これは充分な練習が必要かも知れません。趣味で乗るには良いですけどね。

とにかく、何年ぶりに乗るのだから見栄で乗って怪我するよりは実用性、安全性を考えた方がいいですよ。
後、ここ十年で道路交通法なども変わってきてるので、免許更新時に貰った冊子などを見て一通り交通ルールとマナーをさらっておくべきと思います。

投稿日時 - 2002-10-11 15:43:42

お礼

丁寧な説明でよくわかりました。
どうもありがとうございます。
やはり事故・怪我は一番怖いですからね。

投稿日時 - 2002-10-13 14:38:59

ANo.4

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回答(9)

ANo.9

こんにちは、私はこう思いますまず貴方の年齢からおそらく仕事を持たれていると思います、且つ郊外へ引越し交通の便がよくないと言うことから、冬でも駅まで乗る・もしかすると雨の日も乗るとした場合、希望は、またがるタイプとお書きですが、またがるタイプの弱点として1スーツでは若干乗りにくい、2雨の日水溜りを抜けると足がぬれる3またがるタイプでだと駅についた時などヘルメット等の処理に困る等など、逆にスクータータイプの良いところはまたがるタイプの逆を考えれば良いと思います、特に防寒関係は、結構格好の良いオプションがある、私が昔乗っていた頃痛切に感じたことは、やはり寒さ対策でしたから、以上のような話になりました、ご参考になれば・・・

投稿日時 - 2002-10-12 12:20:26

お礼

ありがとうございます。
少し違う観点からの回答で
とても参考になりました。
やはりスクーターが実用的かなぁ。

投稿日時 - 2002-10-13 14:48:26

ANo.8

別にギア付きにどうしても乗りたくて、更にバイク屋さんで
習うのが嫌なら、簡単な説明が載っている本とかもあると思います。

慣れれば、めっちゃ簡単ですから・・・。でも、どっちにしても
購入時に簡単な説明は聞くはずですし、きっかけはあると思います。
又、基本は一緒なんで、ギア付きのバイク(中型以上)のバイクに
載っている友達とかに聞いてみるのもいいかも知れません。

要はクラッチとギアの操作だけですけど、慣れれば簡単です。練習すれば
すぐできますから。

投稿日時 - 2002-10-12 09:53:44

お礼

ありがとうございました。
やはり慣れですね。

投稿日時 - 2002-10-13 14:46:26

ANo.7

 現在28歳ということなので10年のブランクがあってもたいして影響はないと思います。いわゆる体が覚えているって言うやつですね。別に今のバイクは空中を飛んでるってわけではないので最初の数時間、交通量の少ないところでゆっくりと感を取り戻せばよいのではないでしょうか。

私も原付の免許をとって乗ったバイクはミッション車(スクーターでない奴)でした。当然どこがブレ-キかもわからなかったし、そもそもクラッチ操作なんてまったく知らなかったので購入店の店員に基本的なことだけ教えてもらって、あとは中型2輪車の実技マニュアルを本屋で買って読んで、空き地で練習して乗ってました。だいたい3~4日もすればそれなりに走れるようになりました。とは言ってもスク-タ-に比べるとそれなりに技量が必要なので1ヶ月ほどは交通量の多いところは避けていましたが。

投稿日時 - 2002-10-12 01:28:43

お礼

ありがとうございます。
>ゆっくりと感を取り戻せばよいのではないでしょうか
こうおっしゃっていただきホッとしました。
やはり何事も「慣れる事」が大切なようですね。

投稿日時 - 2002-10-13 14:45:24

ANo.6

http://autos.yahoo.co.jp/bike/honda/index80.html
↑ここで色々調べてみて下さい。
ページ上下にある「次(前の)の20件」をクリックすると、ページが変わります。
個人的には、参考URLの「リトルカブ」がオシャレではないかと思います。

参考URL:http://autos.yahoo.co.jp/bike/honda/0101litcub5s200101/

投稿日時 - 2002-10-11 23:06:23

お礼

ありがとうございます。
雑誌などでも立ち読みしましたが
ご推薦のサイトも参考にします。

投稿日時 - 2002-10-13 14:42:41

ANo.5

こんばんは。
 今までのお礼を見ていると、スーパーカブが無難のような気がしますけど。
 スクーター以外が乗ってみたいが、知識や技術に不安がある場合、それほど手がかかるとは思えないので。
 まず、クラッチの操作がいらないが、変速の必要があり、基本的な操作は、スポーツタイプとあまり違いが感じられないからです。実用性の面から見ても、ヘルメットが収納できないぐらいだし、後はデザインぐらいか?
 スポーツタイプについては、趣味性も強く、排気量が小さい分、かなり気を使うこととなり、あまり慣れていない人は、乗っているのがいやになることもあるので、自転車代わりには使えないと思いますので。
 後は、自分の予算と好みと主要な使い方の問題で、
乗り方についてはバイク屋さんで聞くか、技能講習会に参加するか、このコーナーに教えてもらうとかすれば、たいていの事はわかると思います。
 高い買い物ですから、納得して買わないとね!!

投稿日時 - 2002-10-11 19:57:29

お礼

ありがとうございます。
そうですね、やはり日常の足として
つかうものなので実用的なタイプが
よさそうです。

投稿日時 - 2002-10-13 14:41:22

ANo.3

こんにちは。
私はバイクの販売をしていたので、参考になればと思います。
 クラッチ(ハンドルの下の左のレバー)操作左足のギア(変速機)の
操作は慣れです。
 私は、今まで大型のバイクは乗った事がありますが、50ccクラスの原付に
あまり乗った事がありませんでした。
 操作の手順は、バイク屋さんで教えてくれますし、分からない疑問点はその場で質問した方が、分かると思います。
 今、環境にやさしいスクーターが出ていて、ABS(ブレーキがロックしない機能)がついた物等、より乗る側に人のことを考えた機能が増えています。
  自分の気に入ったデザイン、値段、仕様などを考慮して、なるべくバイク屋さんで実車を見たり、跨いだりした中で決めればよいと思います。
 スクーター以外の物だと、ヘルメットや荷物の収納出来ないのがちょっと不便ですが、良いバイクが見つかると良いですね。

投稿日時 - 2002-10-11 14:31:00

お礼

専門家の方の回答ありがとうございます。
やはりバイク屋さんでおしえてもらうのが
ベストでしょうかね。
親切なお店に出会えればよいです。

10年以上公道を走ってない点に付いては
ドライバーの皆さんはどう思われますか?
いちおう道路標識は覚えています。

投稿日時 - 2002-10-11 14:43:39

ANo.2

スクーターじゃない奴。たぶんギア付きのやつですね?カブとか・・・。
そこそこっていうか、普通に運動神経あれば、それこそ、男の人で、
練習すれば、乗れるようにはなると思いますけど・・・。

バイク屋さんで聞けば、簡単に教えてくれると思います。
でも普通の原付じゃダメですか?普通に通勤とかで乗るなら、
逆にそちらの方が便利かも?です。原付といってもパワーはあるし
メットインはあるし、手入れも楽だと思いますし、いたれりつくせりな様な気が・・・。

投稿日時 - 2002-10-11 14:13:20

お礼

回答有難うございます。
ギア式と呼ぶのですか、そういえば聞いたような気も・・・

スクーターは便利ですがやはり見栄もあって
16歳のときよりは進歩してみようかな、と。

乗り方はやはりバイク屋で聞いたら早いですか。
少し恥ずかしい気もしますが、そんなことは言ってられませんね。
何しろ質問自体、普段車に乗る人からしたら
「いい年こいて何を寝言いうてんねん」てな
質問ですから・・・

投稿日時 - 2002-10-11 14:28:07

ANo.1

こんにちは。

>50でもスクーターでない奴
またがるタイプ??? もしくはスポーツタイプ???

スーパーカブ50ストリート仕様はいかがでしょう?
価格も安いし、4スト、水冷(?)、直線は強いと思います。

投稿日時 - 2002-10-11 14:04:47

お礼

さっそくのご回答有難うございます。
まずひとつ申し訳ないですが
具体的になんのバイクを買うかで迷ってると言うのではないんです。

質問文からも推測できるでしょうが
僕はバイクの知識はまったくといっていいほどないです。
>4スト、水冷(?)、直線
さっぱりわかりません。すみません。

>50でもスクーターでない奴
とはホンダゴリラってありますよね?
あれって運転に足も使うんですよね。そうゆう型のバイクの意味です。
スクーターは右手だけですものね。

ご推薦のスーパーカブ50ストリートについて
調べてみます。ありがとうございます。

投稿日時 - 2002-10-11 14:17:14

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