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解決済みの質問

オッデセーのタイミングベルト交換

H7年式オッデセーのタイミングベルトの交換をしようと思うのですが、ホンダ車・FFの要注意点は有りますか、アドバイスお願いします。
過去に(マツダMPV)の交換経験があります。

投稿日時 - 2005-03-26 09:49:49

QNo.1291908

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質問者が選んだベストアンサー

こんにちは。エンジン型式がないので、何ともいえませんが・・・。

バランサーベルトがついてますので、エンジンブロック側にバランサーをロックさせるサービスホールがありますので、そこを固定させるのと、バランサーベルトをタイミングベルトと一緒に注文しておくのと、ホンダはヘッドカバーを外して交換が基本になりますので、パッキン類も用意しておきましょう。あとクランクシャフトプーリーは専用工具できちんとトルク管理しましょう。大きな6角を固定するようなタイプになっています。あとはタイミングベルトロアカバーが外れにくいですが、ちゃんと外れますので、やってみてください。あとテンショナーはオートタイプではないので、タイミングベルトの張りはきちんとマニュアル通りにやりましょう。分解する前にどのくらいのテンションが目安で点検しておきましょう。

一番大事なのはサービスマニュアルを用意しておきましょう。

こんな感じですが、いかがでしょう。

投稿日時 - 2005-03-26 10:56:41

お礼

ありがとうございます(スミマセン遅くなしました、1週間ぶりに帰宅しました、貧乏暇無しです)
細やかなアドバイス感謝します、バランサーベルトの交換までは考えていませんでした。

投稿日時 - 2005-04-01 21:26:18

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回答(4)

ANo.4

皆さんが良いアドバイスをしていますので、補足だけ少々。
タイミングベルトのテンションの掛け具合なのですが、説明書通りに行なうと緩い感じを受けます。でもこれは、エンジンが熱膨張した時に丁度いいテンションになる様、設定されていますのでくれぐれも『手で押して』更なるテンションを掛けない様にして下さい。

投稿日時 - 2005-04-01 20:43:02

お礼

ありがとうございます(スミマセン遅くなしました、1週間ぶりに帰宅しました、貧乏暇無しです)
【エンジンが熱膨張した時に丁度いいテンションになる様、設定されていますのでくれぐれも『手で押して』更なるテンションを掛けない様にして下さい。】
これが決め手ですね、感謝します。

投稿日時 - 2005-04-01 21:36:43

オデッセィに限らず、ホンダ車のクランクボルトは固い!ウチにもよく1inのインパクトを借りに来るくらい、固くて緩まない(逆ネジか?と思うくらい)
バランサーのコッグドベルトは緩く張る!通常、この位はテンションを・・・と張って組付けたら音が出てしまう(初めての方は、三菱と同じで失敗する)
出来れば、ディーラーなどで実際の張り具合を触らせて貰うのが一番良いと思うけど・・・
テンションプーリーが同時に取り付け?この辺りで、腹が立って来るがマア、みんながやってるんだから、根気良くやってチョーダイ(笑)

投稿日時 - 2005-03-26 23:30:03

お礼

ありがとうございます(スミマセン遅くなしました、1週間ぶりに帰宅しました、貧乏暇無しです)
バランサーの箇所で何だか不安になってきました、でも【根気良くやってチョーダイ(笑)】で頑張ります。感謝します。

投稿日時 - 2005-04-01 21:31:41

ANo.1

交換は自分でなさるのですよね?
一度経験したとなると、注意点も分かっている事だろうと思いますので、特にこれと言うのはありませんが、作業を始める前にサービスマニュアルで交換手順を予習していた方が作業がやり易いと思います。
また、ホンダ車は他メーカーに比べ作業スペースが少ないので、作業がしにくいですので、くれぐれも作業ミスだけは起さないようにと言う事ぐらいでしょうか(笑

知っているとは思いますが、タイミングベルト交換時にウォーターポンプ、ファンベルト等も一緒に交換した方が良いですね。


それでは作業頑張って下さい!

投稿日時 - 2005-03-26 10:18:51

お礼

ありがとうございます(スミマセン遅くなしました、1週間ぶりに帰宅しました、貧乏暇無しです)やはりホンダ車は作業スペースが一番の問題ですね。

投稿日時 - 2005-04-01 21:20:33

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