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解決済みの質問

マジェスティ125かアドレスV125G

先日もこちらで質問して大変参考になったのですが、主人が今、上記のバイクどちらにするかで悩んでいます。

ちなみにマジェスティ125は中古で走行距離5000kmで25万円。
アドレスV125G(22万円くらい)はもちろん新品です。

通勤で毎日使用するのですが、片道13キロです。
宮崎県の小林市で使用するのですが冬が寒いので気象条件面でどうかな?
マジェスティ125は台湾製ということもあるし、中古ということで不安なのですが、主人はマジェスティ125の方を気に入っているんですよねぇ~。アドレスV125Gは小さいから嫌だとか・・・。
でも私はアドレスV125Gがいいんですけどね。安いし、燃費もよさそうだし、国内メーカーだし、新品だし。

そこのところ詳しい方、よろしくお願いします。 

投稿日時 - 2005-03-06 21:41:38

QNo.1254655

すぐに回答ほしいです

質問者が選んだベストアンサー

私は、3月1日にアドレスV125Gを買った者です。3月13日に1000kmの慣らしを終えました。それから、あまり乗っていないので取り合えず慣らしの段階での評価をお伝えします。
良い点は、車体が小さいので、取り回しが楽です。自転車置き場に気兼ねなく置けます。私は、アド125に乗る前は、スペイシー100に乗っていましたが、動力性能は凄いです。スペイシー100で30~40km/hの所で、アド125は、60km/h位出てます。又、燃費ですが、まだ、全開走行していないので、慣らしの段階での物を報告しますと1000kmの間に5回給油をしましたが、リッター当たり37~38kmでした。
メットインですが、OGKのジェット型でXLサイズがぎりぎり入ります。エンジンの始動もFIなので勿論いいです。タイヤも最初からダンロップの306Gが入っています。
悪い点は、やはり車体が小さいので、横風には弱いです。又、今日までに3回エンストしています。この状況は、普通に走っていて信号が赤になった為、アクセルを戻してアイドリング状態になっている時、(思い付きで車線変更をしようとして)急に左にハンドルを切った時にエンジンがストップしてしまいました。この現象は、少し気持ち悪いです。後々クレームに発展するかも?
私自身マジェスティー125に乗った事がないので、比較は出来ませんが、ゆったり乗るならマジェスティ125で、機動性を優先するならアドレス125だと思います。

投稿日時 - 2005-03-17 14:23:21

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回答(6)

ANo.5

こんばんわ  毎日乗られるご主人の見方です(笑)
マジェスティに乗っているのでそれのよさを書きます   燃費は30くらいです 大きさは実物を見られたと思いますがほんとに大きいです キャブかインジェクションかにもよりますがよっぽど寒くなければかかるみたいです うちはFIですがかかりは良いです  0度でもかかります   
金額はちょっと高いですが満足しています  100キロくらいなら巡航も問題ないです  参考になればなとおもいました

投稿日時 - 2005-03-07 18:57:12

お礼

マジェスティに決まりました!

投稿日時 - 2005-03-27 22:06:33

ANo.4

こんにちは。実は私も今アドレスV125を狙っています。w

私が既に気に入っているので、アドバイスにならないと思いますが、良かったら参考にしてください。

私だったらアドレスV125をお勧めします。

安い、軽い、インジェクション、新車

これがお勧めするキーワードです。

国産のこのクラスではまず20万を切った125は存在していないと思います。

それから、実際に観に行ってきた感想ですが、取り回しはとにかく楽。またがった感覚は殆ど50ccの大型クラス。しかし、フロントフォークはオイルダンパー式とこのクラスでは十分すぎるスペックです。

季節や環境の変化に関係なく安定して始動が容易なインジェクションによって女性でも取り扱いが楽ですね。

なんといっても新車。1年距離無制限のメーカー補償で安心です。

貴方(奥様)と旦那様と両方お使いでしたら、女性でも楽に運転できる方を私だったら選びますね。メインではないので。

私も後は実際の動力性能を体感できれば今すぐにでも契約しに行くのですが・・・。汗。

それくらい、べた惚れしてしまいました。

マジェスティーも優れたバイクだと思いますが、より新型で価格も安く、軽さの恩恵は避けることが出来ないと私は思います。

以上の観点から、アドレスV125をお勧めします。

投稿日時 - 2005-03-07 02:30:12

ANo.3

私はマジェスティ125に乗っています。

マジェスティはFIですか?キャブですか?
寒くてもFIであれば、問題ないですよ。
私の所はたまに雪が降るくらい寒いですけど、朝でも、セル一発で始動します。
キャブ車ですと、チョークなど交換しないとエンジンがかかりにくいみたいですよ。(^_^;)

妻はリード100に乗ってます。
マジェとリードの違いは大きさなので、アドレスとの比較に似ていると思います。

選択する要素としては、通勤時の道路状況によると思います。
アドレスなどは原チャリサイズですので、すり抜けなどは楽です。
マジェですと、止まっている車の間をぬって行く事は難しいです。
一般道路が多く、信号などにつかまって、ストップアンドゴーが多いのであれば、アドレスが乗りやすいと思います。
国道やある程度の速度が乗る道路が多いのであれば、マジェの安定感は捨て切れません。
しかし、マジェはステップが平らではないので、荷物を乗せる量はあまり多くありません。
メットインスペースも見た目は大きいくせに、原チャリレベルです。(>_<)
私は、リアにボックスを付けて、この問題は解消していますが・・・。(^_^;)

投稿日時 - 2005-03-07 00:59:26

ANo.2

アドレス125は小さいので、パッと見は原付に見えてしまいます。
一方、マジェスティ125は大柄なので、パッと見がマジェスティ250に見えます。

通勤に使うのであれば、存在感があって四輪から見て目立つマジェスティ125の方が安全だと思います。

投稿日時 - 2005-03-06 22:14:49

補足

機能的には大差はないということでしょうか。
買ってから、しばらくはずっと乗るつもりで買うと言っているので、メンテナンスの面でも安心な国産のほうがいいかと私は思ったのですが。(中古ですし)

投稿日時 - 2005-03-06 22:42:40

以前マジェスティに乗っていました。寒さには弱いです。
国産をお勧めします。でも私はあの大きさが気に入って購入したのですがやはり中古ということと国産の安心感は良いですね。でも故障してメンテナンスをしながら乗るというのもバイクの醍醐味ではないでしょうか。

投稿日時 - 2005-03-06 22:07:43

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