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質問
QNo.4198255 Gアクシスの調子が・・・・
質問者：mmmmakun 車通勤からバイク通勤に代えるため、Ｇアクシスを知人から譲ってもらいました。
十数年ぶりに二輪の所有者となったのですが、

　・出足が遅い（娘の50ｃｃより遅い！！）
　・長〜い直線でやっと最高速60ｋｍ！！　のぼり坂になると、40ｋｍくらいにスピードダウンする
　　（私の体重を考慮しても遅すぎ？）
　・４０km〜５０kmで巡航している際、排気音が息継ぎする
　　（「ぼぼぼ・ぼぼぼ・ぼぼぼほ・」といった具合です）

・・このような症状（他にもありますが、特にヒドイもの）がでています。
お金が無いので、できるだけ自分で整備したいのですが、先ず何に手をつけて良いかわかりません。

上記のような症状を解消できる（であろう）かつ安価な方法をご存知の方が居りましたら、
よろしくご教授ください。おねがいします。

ちなみに、私はバイクには素人ですか多少の経験は御座います。（昔の話・・ではありますが）
困り度：
  • 困っています
質問投稿日時：
08/07/23 15:28
この質問に対する回答は締め切られました。
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回答
ANo.4 何とも言えませんが
エンジンが息継ぎしているなら
点火タイミングがズレている可能性も
捨て切れません！！

まあ、自分も含めての
項目の整備って質問者には
無理だと思いますね
それにプラグを一番下げたり
オイルを粘度の違うのにしても
症状は変わらないでショ
すなおーにバイク屋へ持っていくべきですね
それでも多分２万もかからんでしょ。
回答者：heyboy
種類：アドバイス
どんな人：経験者
自信：参考意見
回答日時：
08/07/23 20:25
この回答へのお礼回答ありがとう御座います。

＞すなおーにバイク屋へ持っていくべきですね
＞それでも多分２万もかからんでしょ

実は、ここに質問する前にバイク屋（2軒ほど、1軒は地元では結構有名なショップ）に持ち込み、症状を話し、
大まかな料金を出して欲しいといったところショップオーナーいわく、
『話だけでは原因はハッキリしない、
部品を一つ一つ見て（バラして）いくようになるので、料金は見当もつかない』・・と言われてしまいました。
私もはじめは「症状を話せば、大まかな改善案が得られ、料金も大体出るはず（私も2万円くらいを予想していました）」と思って
いたのでその話を聞いてビックリした次第です。

ここに回答いただいた方々（一銭にもならない人）も、一応は「こうではないか？」と自分なりの回答を持たれています。
ましてや「プロ」であるならば、もう少し的確な（確実では無いにしても）答え方があるのではないか・・と思いこの場で質問させていただきました。

・・・というわけで、できるところは自分で何とかしようと思っています。（「プロに任せるのが一番」なのは解っているのですが・・あまり信用出来ないでいます）

回答良回答10pt
ANo.3 こんばんは。

３項目ほど欠点を要点的にまとめていらっしゃいますが、これ全てＧアクの仕様と言えます。

＞出足が遅い（娘の50ｃｃより遅い！！）
Ｇアクはスタートが遅いです。

＞長〜い直線でやっと最高速60ｋｍ！！　のぼり坂になると、40ｋｍくらいにスピードダウンする
ベルトが磨耗していると言えます。Ｇアクは大体の車両が８０キロ以上は出ます。中には個体差で９０キロまで出るものも。

＞４０km〜５０kmで巡航している際、排気音が息継ぎする
出力の谷に入ってしまっています。これに不満を感じているＧアクユーザーは多いです。この谷から抜け出せるかが勝負です。


結論として、基本メンテナンスはもちろんのこと、特に駆動系（変速機）を触ってください。

まずは駆動ベルトの交換です。速度が出ない時点で磨耗し過ぎていることは明らかです。
また、Ｇアクの欠点である「倍の排気量なのに５０ｃｃにも負ける加速」「走行中、特定の速度域で走ると加速しなくなる」を解決するために、変速機の中にあるプーリーとウェイトローラー（当然ローラーの質量を変える）を交換します。
これで快適になります。

市販車の状態だとパッとしないですが、某ショップでＧアクのデモカーがありまして、とんでもない加速をします。
１００キロまでであれば、ハイパワーな４輪車のほとんど、中型クラスの２輪車のほとんどが相手になりません。ある程度お金は掛かりますが、こんな風にも出来る車両です。
回答者：s-maniax
種類：アドバイス
どんな人：経験者
自信：参考意見
回答日時：
08/07/23 19:01
この回答へのお礼回答ありがとうございます。

私の出した質問に、的確（と思われる）な回答をいただき、感謝しております。

この質問を出す前に私なりに調べてみたのですが、s-maniax様が仰るとおり
「それはＧアクシスの仕様だから」という答えが大半を占めていました。
（「そんな仕様で商品になるの？」とあきれてしまいました）

とはいっても、私がＧアクシスを所有した以上、「真っ当なバイク」に仕上げる覚悟です。

いただいた回答一つ一つを検討して行きます。（大いに役立ちそうです）

ありがとうございました。

回答良回答20pt
ANo.2 エンジンが拭けきった感じで速度が出ないのでしょうか？。
それともアクセルに対して回転の上昇が遅く、トルク感の無い感じなのでしょうか？。

とりあえず、書かれている症状から考えられる原因としては
・エアクリーナーの汚れ
・キャブ内部の汚れ、ジェット類の目詰まり
・ウェイトローラーの摩耗
・Vベルトの摩耗
・オイル等でマフラーが詰まっている
などが考えられます。

なんとなくですが、マフラーの詰まりが原因っぽい感じがしますけど、マフラーは簡単には交換出来ないでしょうから、まずはエアクリとキャブの分解清掃から始めたらよろしいかと。
回答者：souhaku_h
種類：アドバイス
どんな人：経験者
自信：参考意見
回答日時：
08/07/23 16:32
この回答へのお礼回答ありがとうございます。

＞＞エンジンが拭けきった感じで速度が出ないのでしょうか？。
＞＞それともアクセルに対して回転の上昇が遅く、トルク感の無い感じ＞＞なのでしょうか？。

当方が乗ってみて感じたのは、ズバリ「アクセルに対して回転の上昇が遅く、トルク感の無い感じ」です。

私の古い経験（感覚）から言うと「チョークを引いたまま走行している（アクセルを開けるとストールする感覚）」
・・といった感じでしょうか。
個人的には「キャブの設定が狂っている？」と思っていました。

souhaku_h様の回答を頂いて、「昔の経験も捨てたもんじゃない」と少し自信が持てました。

いただいた回答、十分検討いたします（すごく役立ちそうです！！）
ありがとうございました。

回答
ANo.1 ＞ちなみに、私はバイクには素人ですか多少の経験は御座います
だったらこれ、大体分かるよね
​http://homepage1.nifty.com/hosibudou/sub2.htm​


＞十数年ぶりに二輪の所有者となったのですが、
バイクに乗ろうよ、250ccで良いからさ
回答者：noname#66624
種類：回答
どんな人：一般人
自信：参考意見
回答日時：
08/07/23 15:43
この回答へのお礼早速の回答ありがとう御座います。
教えていただいたＨＰで、しっかり勉強させいてただきます。

感謝感謝！！
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