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質問
質問者：takuya5163 ブースターケーブルで繋いでもエンジンが掛からない？
困り度：
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 昨日まで普通に乗っていたのに今日急にエンジンが掛からなくなりました。セルは「キュル」って一回だけ回り、そのあとは回りません。
バッテリーかなと思い、同じクラスの車とバッテリーを繋いでみたものの結局エンジンは掛かりませんでした。そこで明日バッテリーを購入しようと思ってるんですが、これってバッテリーが原因なんでしょうか？？
ブースターケーブルで繋いでも掛からないってことは他の原因だと思うんですが、上がったバッテリーにケーブルを繋いでもエンジンがかからないってことはよくあることなんでしょうか？？
よろしくお願いします。
質問投稿日時：08/07/18 00:08
質問番号：4184917
この質問に対する回答は締め切られました。
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回答

 
回答者：panoram ブースターケーブルはどのような物を使いました？
カーショップに売っている物は普通車用と有ればどんな車でも使い物になりません。一番太いトラック用で何とか使えるくらいです。
種類：回答
どんな人：一般人
自信：参考意見
回答日時：08/07/18 21:57
回答番号：No.8
この回答へのお礼回答ありがとうございます。
今日バッテリー交換で治りました。
ありがとうございました。

回答

 
回答者：goblin2008 他の方の補足で
バッテリーがまるっきりなくなった車でも別なバッテリーをブースターケーブルでつなげば車のセルは元気よく回ります　　
条件1　バッテリーの大きさが車輌のバッテリーより同等またはそれ以上
条件2　ブースターケーブルが細いと回りません
それでもダメなら　セルモーター不良も考えられます
充電器でもあれば時間をかけて充電できるのですが
今時期気温が上がるとバッテリー上がりは多いですよ
種類：回答
どんな人：専門家
自信：参考意見
回答日時：08/07/18 16:00
回答番号：No.7
この回答へのお礼回答ありがとうございます。
今日バッテリー交換で治りました。
ありがとうございました。

回答

良回答20pt
回答者：isoworld 　セルは「キュル」って一回だけ回り、そのあとは回りません…は代表的なバッテリーあがりの症状ですね。

　そのあと、支援車のバッテリーとブースターケーブルで繋いでセルモーターは勢いよく回り続けたのでしょうか。セルモーターが回っているのにエンジンがかからないのであれば、この原因は点火プラグを含むイグニッション系の不具合かも知れません。

　セルモーターを回しているときからエンジンにガソリンが供給されますが、エンジンがかかりにくいときは、この間に点火プラグがガソリンでベチャベチャに濡れ、それで火花が飛ばずにいっそうエンジンがかからない、という悪循環になることがあります。
　点火プラグについたガソリンが乾くのを待って再度試してみることも必要です。

　
種類：アドバイス
どんな人：一般人
自信：参考意見
回答日時：08/07/18 09:26
回答番号：No.6
この回答への補足回答ありがとうございます。
今日バッテリー交換で治りました。
ありがとうございました。
この回答へのお礼この回答にお礼をつける(質問者のみ)

回答

 
回答者：sil_master 　セルモーターの焼きつきが可能性高いかな？と思います。修理となるでしょう。ともあれ、まずはディーラーにてご相談を。
　それと、ブースターケーブルを使用してのエンジン起動を行う場合ですが、仮に質問者様の車をAとし、ブースターケーブルを繋ぐ車をBとすれば、Bの車のバッテリーがAよりも大きい事が重要となります。小さい場合は、最悪の場合Bの車のバッテリーまで逝ってしまいますので注意が必要です。ディーゼルエンジンはバッテリーが大きい事が多いので、繋ぐ時はAの車よりも大きい車か、ディーゼルエンジンの車を探すと良いですね。出来る事なら、繋いだ瞬間からBの車の回転数をアクセルを踏んで上げておくと良いでしょう。
種類：回答
どんな人：一般人
自信：自信あり
回答日時：08/07/18 02:04
回答番号：No.5
この回答へのお礼回答ありがとうございます。
今日バッテリー交換で治りました。
ありがとうございました。

回答

 
回答者：kndwism 状況がいまいちよくわかりません。
１．一晩置いて急にかからなくなったと言うことですが、スモールランプかルームランプをつけっぱなしにしたとかないのですね？
２．他車のバッテリーをつないでもかからなかったと言うのは、セルモーターは回ったけどエンジンがかからなかったのか、セルモーターも回らなかったのかどちらでしょうか？
３．車は古いですか、何年ぐらい乗っていますか？
古い車だとひとつの原因としてオルタネーター(発電機）がヘタっている場合があります。また他のバッテリーでセルも回らないのであれば全然別のところが行かれている可能性もあります。そこで；
あなたはJAFの会員ですか？そうならバッテリーを買う前にJAFを呼ぶのが一番です。もし会員でなければ、ネットからクレジットカード払いで入会すれば５５００円で即入会できます。(仮の会員証をメールで送ってくれるので明日の朝早い時間にJAFに来てもらうことができます。
バッテリーを買うだけでも５０００円ぐらいかかるのでお得です。バッテリーが原因でなかったらなおさらです。呼ぶときには今の状況を性格に伝えてくださいね。
種類：アドバイス
どんな人：経験者
自信：自信あり
回答日時：08/07/18 00:36
回答番号：No.4
参考URL： ​http://www.jaf.or.jp/proceed/join/kojin/credit/online.htm​
この回答へのお礼回答ありがとうございます。
１．つけっぱなしはありませんでした。
２．セルは一回だけキュルって回り、そのあとは回りません。
３．車は結構古いです。Y32です。

回答

 
回答者：shakataku ケーブルで繋いだ時に　アースはエンジンブロックに繋ぎましたか

直接バッテリーだと　うまくいかないこともありますよ

さらに繋いだ後　５〜１０分ぐらい　チャージしてからじゃないと
完全放電した　バッテリーでは　かかりません

夏場　エアコンを回しっぱなしで　よくあるトラブルですよ
バッテリーの場合ならですけど
種類：アドバイス
どんな人：経験者
自信：参考意見
回答日時：08/07/18 00:34
回答番号：No.3
この回答へのお礼回答ありがとうございました。
アースは鉄の部分に繋ぎました。

回答

 
回答者：globef ＞上がったバッテリーにケーブルを繋いでも
＞エンジンがかからないってことはよくあることなんでしょうか？？

「よく」は、ありませんが考えられる原因として

・点火系の部品が、壊れている可能性もあります。

私は、走行中　突然エンジンが、停止！
　セルは、回るが、エンジンがかからなく
ディーラーに来てもらい　その場で見てもらいましたら
＜プラグ＞に電気を流す装置が、壊れたと言う事でした。
種類：アドバイス
どんな人：経験者
自信：参考意見
回答日時：08/07/18 00:22
回答番号：No.2
この回答へのお礼回答ありがとうございます。
もしバッテリー以外の故障だとバッテリー買うのがもったいないような気がして質問してみたんですが、globefさんはバッテリーじゃなかったんですか。
ありがとうございました。

回答

 
回答者：opechorse ヘットライトつけっぱなしなどで完全に放電した場合
ブースタをつないだとしてもエンジンがかからなかったことがあります
古いバッテリーでも少しでも電圧が残っていないとかからないようです
種類：回答
どんな人：経験者
自信：自信あり
回答日時：08/07/18 00:14
回答番号：No.1
この回答へのお礼回答ありがとうございます。
ヘッドライトやルームランプはついていませんでした。
昨日まで毎日普通に走っていたので、電圧は残っていると思うんですけど…。
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