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質問
質問者：noname#26442 ムーブラテとアルトラパンで迷っています
困り度：
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 軽自動車を買おうと思っています。
いろいろ考えて、ムーブラテかアルトラパンにしようと思っています。価格も同じくらいだし、広さもかわらないような・・・。どちらも可愛くて、どこを見て決めたらいいのか分からなくなってきました（泣）
乗ってる方の意見、良い悪いなど聞きたいです。
１０年は乗りたいと思っています。
何年か後にはチャイルドシートも積む事になると思います。いろいろな意見お願いします。
質問投稿日時：05/06/23 23:29
質問番号：1469283
この質問に対する回答は締め切られました。
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回答

良回答10pt
回答者：rial 半年ほど前のムーブラテを買いました。
そのときはムーブラテ・ラパン・モコの３つで悩んでいましたが、なんと言っても決め手は試乗したときの車内の広さでした。
モコ→ムーブラテ→ラパンの順で試乗したのですが、ムーブラテの広さにはびっくりしました。ラパンは前が出ていて高さがムーブよりも低いので特に狭く感じました。

チャイルドシートを積む事になる・・・ということですので、子供を乗せたり降ろしたりするときに楽な車の高さがいいとは思います！！デザインがどちらも気に入っているのであれば、子供のことを１番に考えたほうがいいかもしれませんね。

単純にそれだけでいえば、ダイハツのタントという車もありますが、デザインの好みもありますしね。
種類：アドバイス
どんな人：経験者
自信：参考意見
回答日時：05/06/28 23:42
回答番号：No.5
この回答へのお礼試乗しすぎて、最近感覚がおかしくなってきました（笑）
ラテもラパンもさほどかわらないかな？と思いましたが、やっぱりラテは少し広いですよね。天井が高い分よけいに広く感じるし。
「子供を乗せたり降ろしたりするときに楽な車の高さ」そうですね。そういうことも考えて選んだほうがいいですね。
ありがとうございました。

回答

 
回答者：tokpy #1です。ちょっと追加します。
軽のNA（ターボなし）は，エンジン音がうるさいのは仕方ない部分もあります。（4気筒エンジンに比べて）静寂性に不利な3気筒エンジンだし，トルクがない分，エンジンを回してパワーを出すからです（＝ギヤ比が高い）。例えば軽トラはうるさいですね。重い荷物を運ばないといけないのでローギヤードです。だから，空の軽トラはうるさい代わりに加速ダッシュはめっぽう速いのです。
静かさを希望されるならターボモデルが良いです。エンジンパワーがある分，ギヤ比が低く，エンジンの回転数が低く抑えられているからです。ただし，加速ダッシュが気持ち良いだけあって燃費は悪いです。それから，ターボモデルはオイル交換等のメンテナンスをサボると故障の原因になりますので，「自分はメンテナンスしないほうだな」と思われましたらNAのほうが無難です。
軽はエンジンパワーがないので，アクセルを踏んで，ブレーキを踏んで・・・という燃費に悪い運転になりやすいです。同じ運転ならやっぱり車重が軽い方が燃費は良いです。現在の軽のエンジンはかなり改良されて効率やエンジンパワーが上がっていますが，安全性能向上のために車重が重くなって相殺されてしまっています。

あれ？，ラテとラパンの違いではなくなってしまった。f(^.^;
種類：回答
どんな人：経験者
自信：参考意見
回答日時：05/06/24 22:01
回答番号：No.4
この回答へのお礼予算の関係上ターボなしを買おうと思っています。
メンテナンスもしない方なので、そのほうがいいですね（笑）
軽がうるさいのは仕方ない部分もあるんですね。
いろいろ教えてくださって、とっても勉強になります（＾＾）ありがとうございます。

回答

 
回答者：noname#17041 ラパンを半年前に購入しました。

迷っておられるのならムーブラテを買われた方が
よろしいかと。

ムーブラテの事はわからないので
ラパンの感想を。

購入した理由はスタイルです。
ほとんどの軽が背の高いものばかりで
ノスタルジックなところに惹かれました。

ところが、収納スペースがほとんど無い。
使用出来るのはグローブBOXくらい。
エンジン音がうるさい。
室内のあちこちからビビリ音。
燃費が思ったほど良くない（街乗り平均１３Km/L）
４ドアだが後席は荷物置き程度。

以上、不満なところが多いです。
種類：アドバイス
どんな人：一般人
自信：自信あり
回答日時：05/06/24 18:52
回答番号：No.3
この回答へのお礼感想とても助かります。

ラパンはスタイルがいいので魅力的ですよね。
私もスタイルが気に入ってます。
やっぱり収納スペースがないものは使いにくいですか。エンジン音がうるさいとのことですが、軽に乗ったことないのでピンときませんが、軽でも車種によって差はあるものなんでしょうか？
近々試乗するので、教えていただいた点を注意して見てきたいと思います。ありがとうございました。

回答

 
回答者：takashi_9560 私もムーヴラテに１票ですね。

ムーヴラテの方が背が高い分室内も広く感じますし、荷物もたくさん積めて、ドアが９０度に開くのでチャイルドシートを積むときでも楽だと思いますよ。

またムーヴラテの方が大型バニティミラーやセキュリティアラーム等装備も充実してますよ。
種類：アドバイス
どんな人：一般人
自信：自信あり
回答日時：05/06/24 16:23
回答番号：No.2
この回答へのお礼そうなんですよね。ラテは収納や装備が結構充実してて、ラパンにはあまりないんですよね〜。
大型バニティミラー、ライト付きだし、しかも助手席にもついてるってことにびっくりしました。
ラテの方が使い勝手が良いのかもしれませんね。ご意見ありがとうございました（＾＾）参考にさせて頂きます。

回答

良回答20pt
回答者：tokpy 私はMOVEとラパンターボに乗ったことがありますが，自動車の走りで考えると，ムーブラテのほうが良いような気がします。（ラテはMOVEがベースですので走りに関しては同じ傾向だと思われます）

グレードにもよりますが，ラパンは電動パワステ，ラテ（NAエンジンの2WD）は油圧パワステです。だから，フィーリングはラテのほうが自然な感じで良いと思います。
また，フロントロアアームが，ラパンはI型（新型ワゴンRとアルトはL型になっている），ラテはL型です。走行安定性はラテの方が良いです。特に高速で走る場合や長距離乗る場合に，疲れ方に差が出ると思います。
ラパンはアルミエンジン採用や車体の形状のおかげで若干軽量なのが良いところです。燃費はラパンの方が有利でしょう。

近所の足に使う程度なら，上記のことはあまり気にならないかもしれません。
最後は個人の好みで決めたら良いと思います。以上参考まで。
種類：回答
どんな人：一般人
自信：参考意見
回答日時：05/06/24 07:01
回答番号：No.1
この回答へのお礼なるほど〜。走行安定性や燃費も良い方がいいですね。町乗りだと燃費は変わらなくなってくるんでしょうかね？初めての新車で初めての軽なので、かなり慎重に考えて決められなくなっています（＾＾；
参考にします☆ありがとうございました。
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